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打破级别限制,昂科拉GX比XR-V更有吸引力

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如果你谈谈过去一年中小型SUV市场的重大事件,我担心“公众即将来临”,从北大众的歌曲到南大众的都铎王朝,成功地混合了市场空间由这辆日本车主导。在Tuyue方面,依靠中国人的产品配置和在中国的大众声誉,他们迅速占领了自己在紧凑型SUV市场的份额,最近,这个级别又重新成为了一个重量级的新玩家,那个新的Becker Angola GX位于安哥拉和吴哥之间,是一款紧凑型SUV,售价为15.59-18.59万。根据别克品牌的光环,可以与公众一起,我们已经收获了这种水平的红利。我们可以看到以下比较的一瞥。

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在新一代安哥拉GX发布当天,本田XR-V在中期作为小型SUV推出,由于价格范围相似,XR-V也成为安哥拉的主要竞争对手GX。所以今天我们将比较这两款旗舰型号的相同价格为17.59万元。相同价格对于针对小型SUV的消费者来说是更好的选择吗?

外观内饰空间好,年轻设计少不了

如今,在过去,这个价格的SUV市场正面临着年轻和年轻的消费者。这也要求模型的设计更适合年轻人的美学。从这一点来看,安哥拉GX作为新一代产品,在外观上进行了重新设计,更具运动性,更贴合年轻人的审美观。 XR-V是一个中期变化,它已经出现了五年。虽然有一些局部调整,但仍然不是很明亮。

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充满力量,整体设计更年轻,更大气。这一直是别克家族。随着气质,以及XR-V五年后的设计,它确实让人感到有些疲惫,但萝卜白菜有自己的爱。这两款车的外观符合时代潮流,但我相信安哥拉GX绝对会让你眼前一亮。

与XR-V的小巧车身和17英寸车轮相比,安哥拉GX的大人物和18英寸的大脚也能体现出这款SUV更加纯正,当然,作为一款小巧的车型,尺寸优势是天生的,长轴距加上后排平坦的水平,从舒适性和后排空间的使用,确实比XR-V的低水平强。可以降低四个或六个比例的座椅允许行李箱空间在415L1415L之间灵活地变换,电动后挡板的实际配置也为安哥拉GX提供了很多要点。

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在室内设计中,安哥拉GX继承了别克豪华而又精致的设计风格,家庭风格环抱座舱,大面积双缝线皮革包装可以给你更多的温暖和奢华,后部钻石打孔皮革座椅和平板地板充分体现了别克在室内材料和设计方面的专业知识。在隔音方面,安哥拉GX也在努力,通过别克专利的Quiet ,全身吸音和吸音材料,双层静音玻璃以及关键结构的负载优化也使得它非常安静,驾驶舒适。

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在这一级别的日本汽车中,可能是出于成本考虑,材料和软材料的关注,因此他们的室内设计只能说在消费者面前是足够的,这是相同的价格水平。该模型也是一个常见问题,XR-V也不例外,材料简单,最后体现在更为通用的NVH上。

从内饰的外观来看,作为一款新产品,安哥拉GX显然更为符合年轻化主题,值得一提的是,由于安哥拉GX的到来,让这个级别也讨论奢侈品。对于有色彩需求的消费者,我建议大家去商店看真车。

科技安全舒适好,丰富配置给到饱

配置方面,像旗舰版车一样仍然可以看出他们的良心程度,这两款车在这方面也不错,但安哥拉GX整体性能更好,主驾驶员的电动调节和前排座椅加热允许您可以体验到汽车的舒适性和温暖性,但即使在顶级车型中,XR-V仍然没有功能。

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作为车内最必要的“三自动”功能的车型为自动空调,自动大灯,自动雨刷,除XR-V自动雨刷外,其他两款车都配备,但安哥拉GX采用Evonik光幕技术全LED大灯也支持自动远近光功能,而另一侧的XR-V LED经常爆炸亮度不佳

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在安全配置中,ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助和多个安全气囊在两辆车上都匹配,安哥拉GX也标配胎压显示、侧向盲区检测、泊车预警,依此类推。这就是你匆忙时可以做的一切。救命。

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作为市场的老手,XR-V在配置方面并不含糊,安哥拉GX在这个级别上对GM的重量级模型更加忠诚,但如果配置没有配置,那么特别的爱好,实际上,这两辆车的区别并不大。

安全智能设计好,车机系统不俗套

作为年轻人的榜样,能够满足智能汽车系统方面的年轻人需求也非常重要。在车载屏幕上,两款车都是8英寸中央控制大屏幕,但安哥拉也有一个4.2英寸彩色液晶仪表,它可以显示很多内容。

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凭借其eConnect互联技术,Angkor GX在汽车系统中具有绝对的优势。平面UI就像XR-V。它可以在超过第三方的软件中看到。您还可以使用类似Zaker的信息软件,让您及时了解世界上第一个动态。 OTA升级还可以使您的系统保持最新状态,并且永远不会落后。我认为每一种乐趣都处于时代的前沿年轻人一直追求

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每年免费提供的24G安吉星OnStar车联应用流量涵盖了所有应用程序,可以完全摆脱流量问题。这就是2019年的新车应该是什么样子。CarPlay和CarLife移动电话互连功能已成为当前所有者的必需品。这个XR-V应该真正反映它,“汽车”和“手机”之间的互联应该通过手机APP反映在“智能”中。远程,您可以启动,解锁和导航数据传输功能,如果您忘记了汽车的位置,您也可以从APP快速找到,这些都可以在安哥拉GX上实现。

作为互联网时代的汽车系统,智能意味着更大的竞争力。虽然XR-V上的系统功能仍然足够,但UI设计和智能不仅仅是安哥拉GX。还有很大的改进空间,这个差距就像我使用过最新的安卓9代系统,但你仍然停留在安卓2.3,所以对于那些对汽车系统和智能互联有要求的用户,可能是安哥拉GX会更合适为了你。

动力油耗难取舍?舒适省油均可得

在功率方面,安哥拉GX采用通用汽车最新的第八代Ecotec 1.3T涡轮增压发动机,最大功率为169马力,与同步开发的CVT变速箱相匹配。该功率已在通用型号的大面积中采用,并且可靠性完全没有问题。起床也很活跃。 XR-V最终用177马力1.8L替换了最初的136马力1.5T发动机自然吸气式发动机,与100公里6.1L的油耗相比,基本上与Enclave GX处于同一水平。它高于昂科拉GX的5.9L,这也是由于安哥拉GX的位移较小。

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在日常驾驶中,安哥拉GX是别克新一代全球车型中的第一款新车。底盘调节具有强烈的欧美风格,驾驶舒适性会更好。对于路上的小颠簸,基本可以非常平静地通过。 XR-V的底盘调整比以前的日本汽车高速运行更稳定,但它牺牲了日常驾驶的一些舒适性。减震器对道路颠簸敏感,并且在驾驶时容易弹跳。

对于家用车来说,当动力足够时,省油和良好的城市驾驶体验是我们最关心的问题。随着别克的出色调整,安哥拉GX可能会让您更好。感觉车。

结语

事实上,年轻人更多一种态度。作为这一代的年轻人,使用汽车的要求可能不如购买便宜耐用的交通工具那么简单,但对颜值,智能互联和整体的质感有更高的要求。从这个角度来看,一个空间更大,内部看起来更多品质感,更多智能油耗更低安哥拉GX将比半代XR-V更具吸引力,但是XR -V作为老将们多年来一直在市场上,这款产品也得到了升级。凭借多年的产品声誉,它仍将占据小型SUV市场的一席之地。与过去不同,德系美系达到了这个水平。上市后,日系车仍能抗拒多久。